Συντάκτης: Pontosvoice.com

Newsroom 05.09.2025 • 09:41 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Σοβαρό τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε σήμερα, Παρασκευή, το πρωί στην Εγνατία Οδό, στη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, δύο οχήματα συγκρούστηκαν αρχικά στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη.  Στη συνέχεια ένα εξ αυτών ανετράπη και πέρασε στο αντίθετο ρεύμα (προς Καβάλα) και συγκρούστηκε μετωπικά με άλλο Ι.Χ. Το τροχαίο έγινε στις 07.50. Συνέπεια της σφοδρής σύγκρουσης ήταν ένα άτομο να χάσει τη ζωή του και ακόμαένα να τραυματιστεί. Ο τραυματίας μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ. με πληροφορίες από thestival.gr Θεσσαλονίκη Τροχαίο δυστύχημα Newsroom 05.09.2025 • 09:41

Ρούλα Σαλούρου 05.09.2025 • 09:35 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Φόρτωση Text-to-Speech… Εστιασμένα στην αντιμετώπιση της στενότητας στην εγχώρια αγορά εργασίας, ήτοι στην ύπαρξη κενών θέσεων εργασίας και κατ’ επέκταση στην ανάγκη ένταξης στην αγορά εργασίας συγκεκριμένων ομάδων, όπως είναι οι γυναίκες, οι νέοι έως 29 ετών αλλά και οι ηλικιωμένοι άνεργοι –τουλάχιστον άνω των 55 ετών–, είναι τα νέα προγράμματα απασχόλησης και κατάρτισης της Δημόσιας Υπηρεσίας (ΔΥΠΑ). Μάλιστα, στο πλαίσιο δημιουργίας μιας νέας γενιάς προγραμμάτων, εξετάζεται η δυνατότητα στενότερης σύνδεσής τους με την πρακτική άσκηση και απόκτηση επαγγελματικής εμπειρίας. Ιδιαίτερα στα προγράμματα κατάρτισης ανέργων σε διάφορες δεξιότητες, στο τραπέζι των συναρμόδιων…

Newsroom 05.09.2025 • 09:24 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Τη μείωση των επιβαρύνσεων για τη μεσαία τάξη με την προσθήκη τριών νέων φορολογικών κλιμακίων, αλλαγές στον τρόπο φορολόγησης των εισοδημάτων από ενοίκια και στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων προτείνουν μεταξύ άλλων οι φορείς της αγοράς που εκπροσωπούνται στη διαρκή επιτροπή στο υπουργείο Οικονομικών. Σε ό,τι αφορά την κλίμακα φορολογίας εισοδήματος φυσικών προσώπων, οι φορείς προτείνουν μετά τον εισαγωγικό συντελεστή 9% για εισοδήματα έως 10.000 ευρώ να προστεθούν δύο νέα κλιμάκια. Συγκεκριμένα, οι επόμενες 6.000 ευρώ να φορολογούνται με συντελεστή 15% και οι επόμενες 4.000 με συντελεστή 22%. Επίσης εισηγούνται να διατηρηθούν τα δύο…

Newsroom 05.09.2025 • 09:20 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Αυξημένη είναι αυτή την ώρα η κίνηση στους δρόμους της Αττικής, με σημαντικές καθυστερήσεις και ταλαιπωρία για τους οδηγούς. Ειδικότερα, σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ενημέρωση της Τροχαίας, σημαντικές καθυστερήσεις παρατηρούνται για ακόμα μία φορά και στα δύο ρεύματα του Κηφισού. Επιπλέον, αυξημένη είναι η κίνηση και στη λεωφόρο Αθηνών, από το Χαϊδάρι έως τον Ασπρόπυργο, ενώ έντονο μποτιλιάρισμα παρατηρείται και σε δρόμους του κέντρου. Παράλληλα, σύμφωνα με σχετική ενημέρωση από την Αττική Οδό, καθυστερήσεις παρατηρούνται στα εξής σημεία: Στο ρεύμα προς Ελευσίνα: – 15’-20’ από κόμβο Ανθούσας έως κόμβο Κηφισίας, – 10’-15’…

Νικόλας Ζώης 05.09.2025 • 09:16 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Φόρτωση Text-to-Speech… Σε άλλη περίπτωση –αρχαίας τέχνης, αρχιτεκτονικών καταλοίπων κ.ά.– θα κρίναμε την επιλογή των εκθεμάτων, τον χωρισμό τους σε ενότητες κ.λπ. Τι παραπάνω όμως οφείλει να υπολογίσει η έκθεση ενός αρχαιολογικού ευρήματος που αποτελείται από λείψανα ανθρώπων; Είναι δυνατόν να παρουσιαστούν χωρίς το στοιχείο του σεβασμού; Θα διαχειριστεί ο επισκέπτης τον βίαιο θάνατό τους, ακόμα και αν εκτελέστηκαν στην αρχαϊκή εποχή; Και ποια ηθικά ερωτήματα πρέπει να έχουν απαντηθεί, προτού οι «Δεσμώτες» του Φαλήρου, οι 79 σκελετοί ομαδικής ταφής του 7ου αιώνα π.Χ. που ανασκάφηκαν το 2016 από τη Στέλλα Χρυσουλάκη…

Νίκος Ρουσάνογλου 05.09.2025 • 09:08 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Φόρτωση Text-to-Speech… Σημαντική άνοδο συνεχίζουν να καταγράφουν και μετά την ολοκλήρωση του φετινού πρώτου εξαμήνου τα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου Aktor. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε χθες η εισηγμένη, τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 17 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο κατά 46%, ενώ τα λειτουργικά κέρδη EBITDA υπερδιπλασιάστηκαν, καθώς ενισχύθηκαν κατά 112% σε 65 εκατ. ευρώ. Αντίστοιχα, ο κύκλος εργασιών σημείωσε ετήσια αύξηση κατά 17% σε 623 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τη διοίκηση, πέραν της οργανικής ανάπτυξης του ομίλου, σημαντικό ρόλο στην επίτευξη των επιδόσεων αυτών διαδραμάτισαν η εκκίνηση έργων νέας γενιάς…

Βασίλης Νέδος 05.09.2025 • 07:44 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Φόρτωση Text-to-Speech… ΤΟ ΘΕΜΑ Σύμφωνα με τους νέους διαλόγους που δημοσιεύθηκαν χθες για την υπόθεση της κρητικής μαφίας, ο αποκαλούμενος «εγκέφαλος» λέει στον Πάνο Καμμένο για το «ρουσφέτι» που έχει ζητήσει τα εξής: «Ωραία, πρόεδρέ μου, άκουσε. Την άλλη βδομάδα, όπως είπαμε, με το καλό να γυρίσεις, θα τα κάνουμε όπως τα είπες. Τώρα πάω να τον βρω εγώ, να σε πάρουμε τηλέφωνο, να πείτε μια καλησπέρα και να του πεις αυτά». Και ο κ. Καμμένος απαντά έτσι: «Πάρε με το πρωί γιατί τώρα εγώ τέτοια ώρα αρχίζω και μιλάω με έξω».…

Newsroom 05.09.2025 • 07:36 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Μια σειρά από μέτρα «αποθέρμανσης» του χρηματιστηρίου εξετάζουν οι κινεζικές αρχές, καθώς το ράλι του 1,2 τρισ. δολαρίων από τις αρχές του Αυγούστου γεννά ανησυχίες για «φούσκα». Με τις μνήμες από το τεράστιο ράλι και την κατάρρευση της αγοράς το 2015 να παραμένουν νωπές, οι αξιωματούχοι φοβούνται τις επιπτώσεις που θα είχε μια απότομη αντιστροφή της τάσης για τους επενδυτές λιανικής. Πρακτικά, θέλουν να διασφαλίσουν μια πιο σταθερή άνοδο που θα βοηθήσει στην τόνωση της οικονομίας και του καταναλωτικού κλίματος. Στο πλαίσιο αυτό, ανάμεσα στα μέτρα που προτείνονται είναι η άρση κάποιων απαγορεύσεων…

Newsroom 05.09.2025 • 07:34 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Ο Ντόναλντ Τραμπ θα υπογράψει εντός της ημέρας εκτελεστικό διάταγμα με το οποίο το υπουργείο Αμυνας θα αποκτήσει επίσης τον τίτλο υπουργείο Πολέμου, όπως υποσχέθηκε πρόσφατα, ανακοίνωσε χθες, Πέμπτη, ο Λευκός Οίκος. Το διάταγμα του Αμερικανού προέδρου έχει σκοπό να «αποκατασταθεί η ιστορική ονομασία του υπουργείου Πολέμου» και προβλέπει να ληφθούν μέτρα για αυτό, διευκρίνισε ο Λευκός Οίκος. Η ευθύνη για τη δημιουργία υπουργείων βαρύνει το Κογκρέσο των ΗΠΑ, πράγμα που σημαίνει ότι θα απαιτηθεί τροπολογία για τη νομική αλλαγή του ονόματος. Κρεμλίνο: Δεν γίνονται προετοιμασίες για συνομιλίες Πούτιν – Τραμπ επί του…

Σαν Σήμερα 05.09.2025 • 07:34 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Στις αρχές Σεπτεμβρίου 1666, το Λονδίνο γνώρισε μία από τις μεγαλύτερες καταστροφές στην ιστορία του. Εκείνη την εποχή, η πόλη αριθμούσε περίπου 350.000 κατοίκους –ήταν μία από τις μεγαλύτερες πόλεις της Ευρώπης–, και τα κτίριά της ήταν κατασκευασμένα από ξύλο, καλυμμένο με πίσσα, ενώ η στέγη τους ήταν από άχυρο. Τα εύφλεκτα αυτά υλικά, σε συνδυασμό με το ότι δεν υπήρχε ουσιαστικά πολεοδομικός σχεδιασμός και το ένα κτίριο βρισκόταν δίπλα στο άλλο, πολλές φορές με τους τοίχους τους να εφάπτονται, έκανε την κατάσταση ιδιαίτερα επικίνδυνη. Αν στα παραπάνω προσθέσει κανείς τις αποθήκες…